亚洲石脑油/汽油：

　　8月27日，国际原油期货市场涨势收高，影响亚洲轻质馏分油市场价格走高。下游利润疲软，月间差价缩窄。

　　Sumitomo化学公司以较日本报价贴水8美元/吨价格购得2.5万吨9月下半月交付石脑油船货。

　　日本基准10月上半月石脑油价格上涨16.50美元至1012美元/吨。10月上半月与10月下半月石脑油月间差价为-3美元/吨。

　　汽油市场，中国和越南需求的减少继续打压市场，但一些贸易商希望在9月末，价格能受供应吃紧提振而有所改善，届时大量装置将开始进行停车检修。

　　一位交易员称，台湾中油公司计划出售25万桶10月从高雄装运的92号汽油船货。该公司招标出售船货的标书于8月28日截标，投标者的有效期为一天。中油公司曾以新加坡均价-1美元/桶的价格出售9月上半月汽油船货，但是，这次该公司可能获得更好的售价，因为许多东北亚炼油商从9月底起进入检修期。

　　亚洲柴油/航煤：

　　8月27日，受国际原油期货市场影响，亚洲中质馏分油市场价格连续第二个交易日收高。

　　现货市场贴水缩窄也支撑了价格上涨。但因为中国航空石油公司10月交付船货购价低于预期水平，市场人气不旺。

　　航煤现货价格上涨2.80美元，至136美元/桶，现货贴水由8月26日的-3.50美元/桶缩窄至-2.75美元/桶。

　　兴隆公司以-2.75美元/桶价格从维多公司购得10万桶9月11～15日装航煤船货。9月航煤纸货价格上涨1.90美元，至138.60美元/桶。

　　柴油现货市场有交易达成，即Trafigura公司以-3.30美元/桶价格从佳能可公司购得25万桶9月13～17日装高硫柴油船货。高硫柴油现货价格上涨1.95美元，至130.55美元/桶，现货贴水缩窄至-3.30美元/桶。9月柴油纸货价格上涨1.15美元，至133.65美元/桶。

　　越南石化因物流问题取消5.75万吨交付至QuangNgai的9月15～20日装直馏柴油购买标书，该消息可能会对亚洲现货市场带来压力，目前亚洲现货市场的供应过剩状况已维持了2个多月。当问题解决后，该公司可能会重新招标购买柴油船货。

　　一位知情贸易商表示，巴西国家石油公司将从亚洲市场进口约36万吨9月交付的柴油以满足该国季节性高需求。巴西旺盛的需求将有助于缓解地方需求低迷造成的亚洲现货市场的供应过剩局面。

　　国际燃料油：

　　供应吃紧推动10月燃料油/迪拜价差缩窄至-7.26美元/桶，为今年以来最高水平。

　　180CST燃料油现货价格上涨12.60美元，至685.10美元/吨。现货升水为+7.10美元/吨。

　　380CST燃料油价格上涨15.20美元，至672.50美元/吨，现货升水为+7.50美元/吨。黏度价差缩窄至12.60美元/吨。9月与10月180CST和380CST燃料油月间差价分别为+7美元/吨和+10美元/吨。