国际市场的高油价让众多企业叫苦不迭，但油田服务企业却呈现出前所未有的繁荣局面，中海油服借机发展，一方面通过收购海外竞争对手提升运营能力，一方面通过一体化战略，增强核心竞争能力。

　　作为中国近海最具规模且占主导地位的综合油田服务供应商，中海油田服务股份有限公司掌握着中国最强大的海上石油服务装备群，业务涉及石油天然气勘探、开发及生产的各个环节，主要分为钻井服务、油田技术服务、船舶服务、物探勘察服务四大板块。借着国际油价持续上涨的势头，中海油服借机发展，引来各方关注。

　　资本并购拓展业务领域

　　国际油价居高不下让众多企业叫苦不迭，但却给石油服务行业带来了大发展机遇。油价高企必然导致油气公司增加勘探开发投资，对油田服务需求的增加。过去一年来，全球的商用钻井船租约已经预订到了5年以后。许多石油公司为了等租钻井船，不得不推迟石油开采计划。

　　面对新的竞争形势，一直希望通过收购海外竞争对手来提升运营能力、满足全球油田服务的强劲需求的中海油服，7月7日宣布以约25亿美元要约收购挪威石油钻探承包商Aw鄄ilco100%股权，进而建立起世界第八大钻井船队。

　　在中海油服CEO袁光宇眼里，高油价的今天，中海油服要抓住机会，充分发挥和努力提升自身优势，灵活利用兼并收购等资本运作方式，促进公司在核心技术方面的突破、作业规模方面的扩张和核心竞争能力的增强。通过这次收购，中海油服的钻井平台将从目前的15座增加到34座，不仅业务范围扩展到北海、中东、澳大利亚等地区，而且有利于和BP等国际石油巨头建立良好的合作关系。

　　一体化战略锻造“世界名车”

　　中海油服具备提供单一业务作业服务和一体化整装、总承包业务服务的能力，在中国近海钻井、油田技术、船舶和物探勘察市场上具有明显的竞争优势。中海油服有相对完整、功能相对齐全的服务链，把不同类型的专业整合在了一起，这种做法与国际上其他公司不同，作用也非常明显。在市场竞争中，中海油服的作业效率、成本优势、项目执行能力等都得到了充分体现。现在，中海油服像一辆已经驶入洲际高速公路、全速行进的中国产世界名车。

　　这辆名车的发动机就是中海油服的技术驱动战略。油田技术服务行业能否及时采用行业中的先进、高端技术直接影响着中海油服在国际油田服务市场的竞争力。目前，公司的技术水平在国内市场上占优势地位，部分技术已具有国际竞争力，公司技术研发能力持续增强，目前已获专利７８项；同时，积极应对深水挑战，深水浮筒项目的海上试验工作按计划已在６月开展，若实验成功，该项目将使中海油服作业水深由５００米提升至１５００米。

　　成本领先战略则是中海油服用以适应多种路况的汽车底盘。这让公司实现了在技术优势不足时靠成本对冲赢得市场，以保证公司在行业景气度走低时实现持续发展。在作业管理和效率方面，目前公司在海外作业的项目均高于国际承包商的平均水平；在装备管理和供应链方面，公司受益于“中国制造”的因素，装备成本较国外公司要低；人力方面，石油院校每年培养的相关专业毕业生在2～3万人左右，公司因此拥有充裕的、性价比好、持续不断的人力资源，这也构成了中海油服的核心竞争优势之一。

　　目前，中海油服的服务链在全球范围的同行业公司中是比较完整的，把行业中其他公司的单项优势如物探、钻井、船舶等都集中了起来，这种独特的业务结构和做法，发挥了公司业务链完整的相对优势，推行整体解决方案，实施油田服务一体化，提升了公司整体竞争力，也符合国际石油工业发展趋势。

　　国际化战略打造“两栖公司”

　　国际化战略，这是这辆名车把握未来发展轨道的方向盘。中海油服致力于在国际市场上树立起自身的竞争地位。

　　近几年来，中海油服在海外市场增速比较快，作业地域已经扩展到印尼、缅甸、菲律宾、澳大利亚和墨西哥等13个国家和地区，国际化发展态势基本形成，国际市场的品牌形象也初步建立。目前，中海油服的海外业务比例已占到20%左右，未来的目标是在保持中国近海油田服务市场主导地位的同时，进一步巩固东南亚市场，加强对中东、墨西哥湾、俄罗斯、非洲等区域市场的开拓，实现海内外市场的共同发展，海外业务比例达到30％～40%，提高海外业务的覆盖区域和规模，真正实现国际化发展。

　　中海油服还努力加快拓展新业务领域，以发展成为“海陆两栖”的油田服务公司。中海油服90%左右的业务都是来自海上，但也不放弃陆上好的机会。目前中海油服在新疆、缅甸、菲律宾等地都已开始承接陆上油田服务项目。此外，随着我国近海油田服务市场竞争的不断加剧，以及油气公司加快深水油气勘探开采的步伐，中海油服的业务范围还将向深水领域拓展，加大对深水技术装备的研究和市场趋向分析，培育深水作业能力，并通过参股和合营等各种方式，形成系统的独立深水作业能力，扩大公司市场空间。