本报综合消息继京津塘高速公路之后，北京至天津的第二条高速公路通道将于7月竣工通车。

　　这条命名为“京津高速”的快速公路通道，是交通部规划的国家重点工程，也是奥运会的重点工程，主干道设计为8车道，在城际间高速公路非常少见。

　　业内专家称，京津高速最大最突出的优势和亮点在于直通天津港集装箱码头。天津港正欲打造北方航运中心，2007年货物吞吐量已达3．09亿吨，其中，集装箱吞吐量达710．3万标箱。按照天津港的规划，到2010年，货物吞吐量要达到4亿吨，集装箱吞吐量将达到1200万标箱。

　　作为环渤海经济区最重要的两个经济体——北京和天津，两地的经济潜力将使得两地通道需求激增。京津高速的建成通车，将极大缓解京津两地交通紧张的局面，将带动沿线经济发展。