在国际油价冲破140美元/桶，我国大幅度上调成品油价格之后，众多海外资本加快了在华投资速度，押宝于我国成品油价与世界逐渐同步、国内石油消费继续增加的趋势，一致将目标锁定在目前石化行业中亏损巨大的炼油细分产业上。

　　今年6月23日，壳牌、卡塔尔与中国石油，沙特基础工业公司与中国石化签订了合资建立炼化企业的意向合作。道达尔也透露了与中化集团进行合作的可能，接下来的青岛炼油项目、广东炼油项目等也有外资入股的可能。

　　推动几大国际石油企业加快中国炼油投资的动力，或许还是中国市场的巨大潜力以及对中国将要理顺成品油价格的判断。

　　为获得中国这一长期客户，国际大型原油供应公司从原先的直接贸易供应模式，转变为中方炼油厂股东。这种转变，对原油供应企业来说，可从炼油业务和原油供应两个板块上分享利润；同时也利于中国持续降低海外采购成本，而合资这种模式，也有利于企业在亏损时适当规避高油价及成品油未接轨带来的短期经营负担。

　　今年，道达尔参股的大连西太平洋、埃克森美孚及中国石化联合投资的福建联合石化等公司都出现了不同程度的亏损，但这些公司也在积极申请补贴或其他财政支持，以便渡过难关。这或许会为未来的合资炼油公司控制亏损提供参照。

　　在全球油价短期高企之后，油价下落的可能性也会有所放大；且中国的石油产品消费会继续增长，价格不受限制的化工品销售也将增加，多重利好同样将支撑炼油厂的毛利增长。

　　换一个思路来看，多家企业重金砸向中国炼油市场，还有其他隐形因素，那就是油品加工的合作，会增强外资公司于中国市场的其他布局。

　　以壳牌为例，其上游勘探和下游成品油分销都在华设立了合资企业，但一直未在炼油业务上有突破；今后，公司在华的合资炼厂一旦建成，将可能带动其与中国在海外炼油项目上的携手，这就体现了中外企业的业务协同性。

　　另一方面，中国需要大量进口天然气，无论是壳牌、卡塔尔，还是道达尔，都有广泛的天然气资源，就算是在炼油业务上有可能短期失利，也可以在其他贸易上争取到更多的经营项目。王佑