据彭博新闻社报道，在各国央行采取紧缩措施抑制通胀的同时，八国集团（美日德俄英意加法）政府正在寻求刺激经济增长的办法，以平衡创纪录的油价带来的损失。

　　法国总统萨科奇要限制燃料的增值税，英国正在减轻能源生产商税负，日本在援助卡车司机。意大利威胁要对石油公司额外征税，而美国民主党总统候选人奥巴马则呼吁再次采取一揽子经济刺激措施。

　　八国集团财长们上周五、周六在日本大阪会晤，商讨解决全球经济不景气问题。各国央行的注意力也从10个月以来的信贷紧缩政策，转为抑制物价上涨。国际货币基金组织在4月预计，今年是1995年以来价格增长最快的一年，今年的经济增长也将是7年来最弱的一年。世界银行6月10日称，2008年全球经济增长将减缓至2.7%。

　　美联储主席博南克在6月9日传达了一条清晰的信息，美国央行自去年9月以来已降息3.25个百分点，现在要结束降息，“强力抑制”任何通胀可能。欧洲央行主席特里谢6月5日表示，7月将会加息。摩根士丹利英国首席经济学家费尔斯认为：“滞涨在半年前看来只是威胁，如今已经成为现实。”

　　美林投资公司在伦敦的首席欧洲经济学家巴德尔说：“各国政府对通货膨胀带来的经济、政治影响十分忧虑。”美国的退税超过了1000亿美元，布什政府反对再次采取一揽子刺激经济措施。英国首相布朗在上个月对一些北海石油产品实施减税，为的是提高石油产量，并正在考虑推迟提高燃料税，而且取消了对某些轿车的双倍税率。萨科奇正在考虑对法国农民实施能源税折扣，提出要取消燃料增值税。意大利总理贝卢斯科尼计划“有目的”地减少燃料税，而其财长建议对石油公司征收暴利税。日本政府为了减轻中小企业高油价成本负担，3月份以来已支付19亿美元。为了照顾卡车运输业，高速公路收费站的夜间收费从原来的7折降到6折。

　　这些措施能够暂时起到缓解作用，但也可能因为拉大能源需求而使通货膨胀恶化，暴利税也会使石油公司对投资勘探开发犹豫不决。特里谢说：“税收政策并不是控制物价上涨的好办法，而且可能会向生产商和消费者传递错误的信号。”德国财长施泰因布吕克认为，政府不应以政治手段干预油价。