据《FACTS全球能源》报道，中东油气生产商有能力让液化天然气（LNG）横跨大西洋，也能让产品运往亚太地区，他们引入价格竞争，以期获得超过销往美欧市场的价格。以美国西海岸为目标的，来自地中海、非洲西海岸、萨哈林二期、印尼东固和澳大利亚新项目的LNG生产商也都有着相似的想法。

　　卡塔尔在2006年底就开始执行LNG长期多元化战略，打算将最初目标供应欧美的LNG转移销售。2007年初，欧亚地区气候温和，当时市场LNG现货供应充足，亚洲买家反对卡塔尔2007年期间供应的LNG与原油价格挂钩。

　　然而，2008年4月，卡塔尔将未来长期份额卖给了中国。中国石油与壳牌公司和卡塔尔第四燃气项目签署了一份购销协议（SPA），将从2011年开始的25年中，每年从卡塔尔获得300万吨LNG。中国海油也同卡塔尔第二燃气项目签署了一份初步协议，将从2009年起的25年中，每年获得200万吨LNG。这些份额最初瞄准的是美国和英国市场。

　　其他卖家，如英国燃气（BG），也在增加对亚洲的销售。这些本来要销往西方的LNG，最初大多是按现货销售的，现在大西洋沿岸的卖家也在增加面向亚洲买家的中长期销售合同。

　　通过与中国签订的两份大合同，卡塔尔在长期紧张供应环境下巩固了主导地位，并使卡塔尔价格成为亚太地区LNG长期销售合同的新标准价格。卡塔尔采取与原油挂钩的机制，其他卖家给亚洲买家的报价只是在卡塔尔的标准价格上略微打折。

　　由于LNG需求增长，供货方（如印尼）的合同供给量不足，传统的亚洲LNG市场在中近期都面临着供应短缺，并且正在与中东和大西洋沿岸的卖家谈判，以期获得更多的配额。

　　据分析，亚洲非合同性的需求要在吸收当地全部可用份额后，才会转向供应西方的配额。但亚太地区到底有多少计划LNG项目能够落实还是个未知数，亚洲买家也有可能将原本运往北美西海岸的配额收入囊中。

　　针对中东LNG项目，欧美已投资扩大接收能力，因此从西方改投东方的LNG不会超过三分之一到二分之一。2012到2013年，那些转供日本、韩国和中国台湾的LNG总量将达1200万到1500万吨。只要成交价达到国际价格水平，更多的配额将运往中国大陆、印度和亚洲其他新兴市场。那些来自中东、最初要供应西方的LNG将达到2500万到3000万吨。

　　而在下个十年初期，仅卡塔尔就有6套新LNG装置投产，每套年产能力为780万吨，因此有能力每年向东方供应3000万至3500万吨LNG。另外，还有来自大西洋沿岸卖方供应的LNG。除中国、印度和其他新兴市场（中国香港特区、新加坡、泰国和其他地区），亚洲并没有足够的能力来吸纳转移的全部份额。

　　卡塔尔在与中国石油签订购销协议之前，就在同韩国、日本和泰国就每年供应600万吨LNG进行了谈判，但这些初步协议最终都没有变成固定的购销协议。卡塔尔燃气公司仍在与韩国燃气公司进行谈判，希望达成一项长期合同，即从2009年起每年再供应210万吨LNG，但韩国方面至今拒绝按卡塔尔所提出的报价签订购销协议，日本也没有接受卡塔尔的订价条件。

　　卡塔尔希望能与亚洲买家按照与原油挂钩的价格签订新的长期合同，并试图为短期合同谋取价格贴水，卡塔尔热切盼望能在2008年底前达成最终协议。

　　链接：能源资源多元化、能源需求增长以及环保要求，使世界LNG的供需日益引人注目。在目前世界能源消费结构中，预计到2050年天然气在一次性能源的消费比例将达到30%，天然气将可能取代石油或与石油持平成为第一能源。并且，LNG作为液体燃料，不但体积缩小为气体燃料的1/6，使用的安全性和环保性能更高，利用领域更为广阔。印尼、马来西亚和阿尔及利亚的LNG出口量目前列世界前3位。但如果未来项目按计划投产，2012年卡塔尔将因拥有近7600万吨/年LNG产能而成为世界最大LNG出口国。