本报讯 在5月29日的上海衍生品市场论坛上，业内人士指出，我国应通过市场化手段改变当前的价格体制，积极推进原油期货市场建设，适时上市成品油期货，参与亚太石油定价中心竞争。

　　国内石油定价体系处境尴尬

　　当前国内石油价格体系正面临尴尬的两难局面。上海期货交易所总经理助理禇玦海在讲演中指出，如取消成品油政府指导价，短期内将抬高油价，增加弱势人群生活成本；但是长期维持下去对经济也有不利影响。炼厂亏损，进口动力不足，供应趋紧；价格保护亦刺激了石油消费，不利于节约能源，促进了高能耗产业发展，不利于产业优化升级和可再生能源的发展。

　　禇玦海表示，中国大多数人仍以公共交通工具为主要形式，当前的价格补贴实质上是补贴给了作为富人的有车一族；而且，高能耗产品的大量低价出口又补贴了全世界。这种政策并不合理，亟待通过市场化手段解决。

　　推出原油期货掌控定价权

　　禇玦海提出，完善我国石油市场体系，应积极推进原油期货市场建设，适时上市成品油期货，参与亚太石油定价中心竞争。目前亚太一些国家如迪拜已经重新开始了原油期货交易。禇玦海认为，一旦迪拜、俄罗斯等国的石油市场完善，中国建设成本将大大增加。

　　国务院发展研究中心产业部研究员杨建龙从能源安全角度强调了建立石油期货市场的必要性。并表示，当前国际石油价格波动主要跟随美国的季节、仓储等情况变化，信息掌握在国外市场投资者手中；建立我国的石油期货市场有利于反映中国的供需情况，体现国内企业的优势。

　　可建立离岸石油期货市场

　　禇玦海认为，从弱势产业的成品油消费情况来看，其消费比例较小使得汽油更具备市场化条件。而且，我国汽油消费情况与燃料油基本相当，燃料油期货已经成功上市交易，那么汽油实现完全市场化运转也应当不会出现问题。

　　杨建龙认为，可考虑建立离岸的石油期货市场，以美元计价，离岸交易、本地交割。这种方法可以绕过外汇和资本等金融管制壁垒，保证国内、国际交易者均可参与交易，在品种和交割库的选择上也能够充分考虑我国自身的贸易、生产相关因素，有利于我国建立具有国际影响的原油期货市场。