美国工程师学会近日称，他们已经通过一种新的燃料电池薄膜把燃料电池的功率提高了50%之多。
目前，大多数直接甲醇燃料电池使用的是Nafion膜，但是Nafion有一个缺点，在质子通过薄膜的同时会泄漏甲醇，导致电池的功率降低。MIT的研究人员为Nafion附着一种特殊的新材料，从而避免甲醇泄漏的发生，大幅提高了DMFC的输出功率，可以达到50%以上。
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