4、5月间的高原海西，烈日、强风，满地的骆驼草被刮得东倒西歪——这是海西地区最干燥的季节。

　　4月27日中午1时许，中国石油青海海西销售分公司春季安全检查组驱车行进在都兰到茶卡的109国道上。行至旺尕秀哑口处，司机江山突然喊道：“快看，前面有情况！”远远望去，前方一股股黑烟在公路上升腾，职业敏感使检查组的成员们意识到，一定是有车着火了。等他们加速赶到跟前时，一辆重型卡车左后4个轮胎全部着火，两个司机正在用沙土扑救。“赶紧救火！”检查组成员拿出车里的2公斤灭火器冲到车前，发现火势已经很大，现有消防设备无法扑救。

　　着火的车辆是海西吉安运输有限公司青A-55152，这辆满载着铁粉的重型卡车，由于在烈日下长时间连续下坡行驶，地面气温高，车辆载重量大，刹车磨擦剧烈，停车维修时，引发了左后轮4条轮胎自燃。此时，熊熊大火已经漫过了车辆栏板，空旷的草原上没有一滴水，更没有适用的消防器材。心急如焚的司机和几个无助的同事只能用铁锨挖土掩盖着火部位，两条轮胎这时已经爆裂。

　　火舌在肆虐地喷吐，远远围观的人越来越多，但无人敢靠前。

　　火势越来越猛，灾情越来越险。轮胎爆裂的声音震耳欲聋，眼看车辆就要付之一炬，司机完全绝望了。

　　险情就是集结号！1时10分，科长赵凯电话通知茶卡二加油站携带消防器材雇车赶来救援。茶卡二站距离此处19公里，消防设备能不能及时送到现场？能不能雇到车？大家都捏了一把汗。时间一分一秒地过去，在焦急的等待中，赵凯不时举起望远镜，不停地看看救援车是否出现，看看火灾现场成了什么样子。

　　突然，赵凯从望远镜中发现又一个险情：着火车辆上距着火部位50公分的油箱出现危险，油箱表面的胶垫已被高温烤化，油箱随时可能燃烧、爆炸，后果不堪设想！

　　“现场人员必须疏散到安全距离。”检查组成员动员现场只顾观望而不知危险临近的群众迅速远离现场。

　　在焦急的期待中，一辆辆警车呼啸而来，及时疏导了车辆和群众。由于对火情估计不足，交警没有携带消防器材，只带来了铁锨。见到这情形，警察、路过司机纷纷拿出车载2公斤灭火器要冲上去救火，被检查组的同志们坚决拦住。他们知道，用这种灭火器扑救发展期的火灾是于事无补的。

　　正当大家不知所措时，一辆微型卡车鸣着喇叭，一只红黄相间的衣袖伸出窗外使劲地摇摆，车辆急速驶向救火现场。原来是茶卡二站的王忠思、鲍思成两个小伙子驱车赶到了。

　　没有命令，没有部署，甚至没有时间多想，检查组的同志们不约而同地启动灭火预案。他们用石棉被保护好自己，一咬牙冲向火场。芦玉德、赵凯和王忠思、鲍思成分别拉起两台35公斤灭火器，推车、拔销、喷射……每一个动作都是那样地熟练自如。他们向着火部位两侧猛喷干粉；江山、吴宏远和一名警察用8公斤灭火器从正面喷射，扑救现场忙而不乱，始终闪动着中国石油员工矫捷的身影。消防警察肃然起敬，围观群众交口称赞。只用了两分钟，气焰嚣张的明火就被成功扑灭。然而，由于着火部位温度太高，一眨眼的工夫，轮毂间又窜出一股股小火苗，这是复燃。

　　经验丰富的检查组成员，迅速用石棉被覆盖复燃部位，并隔离油箱。这时候，周围警民也伸出援手，开始用沙土掩埋地上的火苗。几分钟后，火源阻断了，二次复燃的可能性已不存在。

　　车辆保住了，现场安全了。大货车司机和他的伙伴们正想着怎样感谢救火恩人，而此时，检查组和加油站的同志们已经悄悄地从人群中隐去，驾车离开了那片喧嚣，又奔向下一个工作地点。

　　由于历史原因，茶卡镇没有消防机构，更没有消防设施。多年来，这里只要发生火灾险情，冲在最前边的总是中国石油人。接到报警的警察，第一时间想到的就是“快到加油站找灭火器”。久而久之，海西销售茶卡二加油站被当地人当成了“专职消防队”。训练有素的加油员工，每一次面临火灾的考验，都能够镇定自若地交上合格的答卷。今天，他们从接到命令、准备灭火器材、组织车辆赶往19公里外的火灾现场，直到扑灭明火，总共只用了36分钟。

　　让我们记住这个安全检查组、这支“专业消防队”，他们是中国石油无私承担社会责任的真实写照！