本报讯（通讯员 李雪锋）西气东输二线工程新疆段近日实现了CRC全自动焊154道焊口，一次合格率92.2%，通过百口磨合，进入正常施焊阶段。

　　该段工程由中国石油天然气管道局第一工程分公司承建，这是西二线工程首次应用CRC全自动焊接技术。CRC全自动焊借助机械和电气等技术实现焊接过程的自动化和程序化，具有焊接效率高、劳动强度低、焊接过程受人为因素影响小等特点，在地势平坦、大口径、厚壁管道建设中优势明显。

　　为了更好的应用该技术，在西二线前期筹备阶段，管道一公司派技术人员和操作人员参加CRC外方培训。施工期间，为了缩短设备、人员磨合时间，提高焊接质量，一公司西二线项目部先后多次组织技术人员、质量人员、外方专家和检测专家召开质量分析会。通过百口磨合，一公司全自动焊机组已基本达到掌握焊接技术、熟练操作设备的预期目标，为工程提速做好了技术储备。

　　据悉，管道局在印度工程和俄罗斯工程中均成功应用CRC全自动焊技术，为备战西二线、中亚管道，管道局斥巨资一举购进8套CRC设备。此次CRC技术在西二线工程中首次应用并获得成功，也为管道局在西二线全线推广该技术，提高工程进度打下了良好基础。

　　相关链接

CRC自动焊技术简介

　　CRC自动焊技术采用熔化极气体保护焊方法，借助于机械和电气原理使焊接过程实现全自动化和程序化操作。

　　在焊接设备上，CRC包括内焊机和自动外焊机两部分。其中，内焊机集管口组对和内部根焊于一身，内焊机设有8个焊枪驱动系统，4个焊枪为一组且同时驱动，两组先后完成180°管口焊接，因此内焊机速度非常快，对于西二线管径1219毫米、壁厚18.2毫米的钢管，根焊只需90秒。

　　外焊机包括热焊、填充和盖面两个设备系统。热焊机有两个焊接小车，每个焊接小车上有一个焊炬，由计算机焊接系统完成自动控制，各完成180°管口的焊接。填充和盖面设备也有两个焊接小车，每个小车上有两个焊炬。小车只需行走两遍（每遍完成两层焊道）即可完成填充作业。

　　焊接小车通过参数实现智能化控制，参数确定后，技术人员只需在控制面板上微调焊枪位置、摆宽、焊接速度等，无需其它控制，故焊接质量受操作人员影响小。