亚洲石脑油/汽油：

　　亚洲石脑油受原油期货收低的影响暴跌。受韩国裂解装置停车的影响，市场需求依然低迷。

　　5月下半月日本公开规格石脑油合约价格暴跌27美元为每吨882～883美元；6月上半月的半月价差缩窄50美分为每吨2.50美元。

　　现货市场，Sempra售给摩根士丹利公司6月上半月石脑油价格是每吨880美元。汽油市场，中国需求旺盛使供应持续吃紧。现货市场达成一笔汽油交易，Trafigura售给Glencore公司4月21～25日装92号汽油船货的价格是每桶108美元。

　　由于石脑油价格高企导致购买兴趣疲软，从而打压印度石油公司的升水水平。贸易商表示，该公司出售给Totsa公司3万吨4月20～23日装自Kandla的石脑油，价格为每吨对波斯湾均价大约3.70美元升水。印度石油公司早些时候曾售给Enoc公司3万吨4月8～11日装自Kandla的石脑油，价格为每吨对波斯湾均价6美元升水。

　　亚洲柴油/航煤：

　　亚洲中质馏分油价格走低。现货市场中达成的现货升水走低后，柴油价格跌幅较大，但市场趋势保持活跃。

　　摩根士丹利公司出售给Trafigura公司15万桶4月16～20日装含硫量0.5%的柴油，交易价为每桶高于新加坡均价2.10美元。

　　柴油现货价格下跌4.65美元为每桶125.45美元。4月柴油纸货价格下跌4.20美元为每桶124.80美元，4月与5月价差为每桶2.5075美元。

　　航煤市场自3月17日以来没有交易达成。航煤现货价格下跌3.75美元为每桶124.80美元，现货升水稳定在每桶1.00美元。4月航煤纸货价格下跌3.65美元为每桶124.25美元，4月与5月价差为每桶1.65美元。中质馏分油对迪拜价差基本稳定，5月航煤对迪拜价差为每桶27.27美元，5月柴油对迪拜价差为每桶26.17美元。

　　印度柴油需求尚未显示缓解迹象，进一步推高500ppm柴油价格升水。印度巴拉特石油公司发布标书求购5批2.5万～4万吨装4～5月交付的500ppm柴油船货，船货将交付至印度西海岸，标书于4月4日截标。印度需求强劲，一定程度上是由于国内私营炼厂削减销售量。印度石油公司和HPCL公司可能已购买了总计28.1万吨含硫量为0.03％～0.05％的5月交付柴油船货，但具体价格不详。

　　越南出现了柴油新需求，但由于数量较少，可能不会影响市场。越南军事石油公司发布标书求购1.2万吨含硫量0.25%柴油和4万吨含硫量0.05%柴油，这批船货将于5月5～10日在胡志明市交付。该公司还求购两船5000吨5月、6月交付的92号汽油船货，该标书将于4月8日截标，有效期一天。MPC上次购买了1.5万吨4月上半月装含硫量0.25%柴油，交易价约为每桶高于新加坡均价2.50美元。

　　韩国柴油现货升水创两年多以来的最高水平，主要是由于可供船货有限以及地区需求强劲。贸易商表示，含硫量为0.5％的柴油现报价为对新加坡均价（FOB韩国）1～1.50美元/桶升水，较本月初的30～40美分的升水价相比增加。含硫量0.25％的柴油大部分升水价为2.50～2.80美元/桶，500ppm柴油升水价大部分为3～4美元/桶，50ppm柴油大部分升水为4美元/桶。5月柴油出口仍非常有限，贸易商预期升水可能会进一步增加。