德国朗盛集团将投资4亿欧元，在新加坡建设10万吨/年丁基橡胶工厂，这是朗盛成立以来最大的投资项目，也是2000年后世界首个丁基橡胶项目。朗盛丁基橡胶业务部全球负责人罗恩·科曼德博士表示，这项投资不仅可以满足中国及亚洲市场整体增长需求，也将进一步强化朗盛在合成橡胶领域的优势。中国市场吸引朗盛

　　未来15年，全球丁基橡胶年增长率将保持在3.1%，大中华地区将继续成为推动全球增长的主要动力，年增长率将达到6.3%。

　　近年来，中国轮胎年增长速度一直保持在20%左右，子午胎增速更是接近30%，对丁基橡胶的需求大大增加。预计到2010年，仅轮胎消耗丁基橡胶就将达到18万吨以上，而目前中国国内产量不足4万吨，且均为普通丁基橡胶，这为朗盛提供了良好的市场机遇。项目选址重视原料供应

　　最初，朗盛曾考虑在中国建设丁基橡胶工厂，但最终放弃了这个想法。朗盛选址新加坡裕廊岛的理由有：新加坡的港口优势；裕廊岛化工园区有完善的基础设施和后勤服务；当地高度发达的教育体系使朗盛容易聘请到经营生产所需的人才；新加坡的法律体系可以最大程度地保护公司创新性生产工艺知识产权。但最为重要的一点是裕廊岛的原料优势，朗盛已和壳牌公司达成主要原料异丁烯的长期供给协议。壳牌东方石化公司位于距朗盛新工厂仅几千米之遥的武公岛，可以通过管道向朗盛输送异丁烯原料。在新加坡，朗盛也可以很方便的从亚洲获得异戊二烯原料。研发投入侧重橡胶

　　丁基橡胶最主要的特征是气体和水分的低渗透性，主要用于生产轮胎内胎和子午胎内衬层。朗盛生产的丁基橡胶约86%用于轮胎工业，特别是溴化丁基橡胶已成为市场主力，销售的丁基橡胶产品中88%为卤化丁基橡胶。2006年，朗盛研发投入约1.25亿欧元，其中很大比例用于橡胶研发。

　　对于轮胎工业而言，同时提高安全性、耐久性和能效一直是全行业面临的重大挑战。为此，朗盛还致力于开发全新的丁基橡胶。如公司已研发了可用于制造轮胎胎面胶配方的卤化丁基橡胶，其独特的配方可以提高轮胎湿地性能；最新开发出的卤化丁基橡胶改性混合物，可以显著提高聚合物与硅填充物的反应表现，用该产品生产的轮胎与标准轮胎相似，但其雪地和湿地抓着力有了显著提升。

　　现有的聚合反应工艺最多只能使大约2%的异戊二烯参与反应，但朗盛已成功将丁基橡胶中异戊二烯的比例提高到8%。这将开拓丁基橡胶新的应用空间，如医药用胶塞、鞋类制品和密封件等。