西北地区：气候寒冷低凝点柴油占主力

　　西北地区本周受节后各行各业经营生产的逐渐恢复及天气开始转暖的影响，-35号柴油消费有明显下降，而-20号属当前对口品号，销量占主导地位，在白天气温较高时及各别有预热装置的车辆以加-10号柴油为主，主营及社会单位均有相对充足资源向市场供应，加油站不限量销售。

　　华南地区：汽油交易活跃柴油需求平淡

　　汽油：华南社会单位购货兴趣将继续提升，而交易活跃势必将推动行情上扬，从而促使主营单位以更加积极的态度参与市场，月底前主营稳价控销，短线行情看稳。

　　柴油市场：本周市场不温不火，成交亦无亮点闪现，显然买家月底前无意囤货，加之后期有进口货到港，从供求关系上观察，短期内柴油市场已无悬念，市场疲态暂时无法改观，不过国际油价居高不下尚能力撑成品油市场，柴油主流价格可能出现窄幅下滑。

　　华北地区：抓紧负号柴油出库工作

　　汽油：各地油站零售量上扬；受利润优势催使，炼厂生产高标号汽油热情较高，除个别地区以外93号汽油供应充足，而90号汽油资源则相对紧张。鉴于此情况，主营单位对90号汽油严格控销，93号出货有优惠。

　　柴油：农业生产、运输业以及基建工程的复工促进柴油零售，而在电煤资源紧缺的形势下，发电用油需求也将增加，柴油市场逐步好转。社会贸易商无囤货兴趣。

　　华东地区：消费回暖积极推价促销

　　汽油：市场供需层面坚挺。供应方面，低标号汽油资源紧张，上海、浙江等地区高标号汽油资源也呈趋紧之势。本周，由于部分贸易商看好3月市场有购货意向，节后油站方面也有一定的补货需求，但整体来看，华东市场汽油需求尚处于启动阶段，尽管资源偏紧，经销单位供货压力并不大。

　　柴油：需求方面，浙江沿海渔业需求增长进度较为理想，主营单位倾向于保障渔民用油，辅之以优惠措施。此外，江浙沪地区本周电力业用油量较前期增加近2万吨。交通运输业销量增幅高达450%。而河南、山西等地0号柴油已成为市场主打，负号柴油有价无市。山东及河北北部等地区，主营单位限制0号柴油的出货，在批零环节均以抛售负号柴油为主。预计3月中上旬，华北地区将完成柴油换号工作，在此之前负号库存将全部消化完毕。

　　东北地区：汽油紧张低凝点柴油面临清库压力

　　汽油:主营单位资源偏紧，特别是90号乙醇汽油供需矛盾突出，节后汽车出行增多，终端油站出货状况有所好转。

　　柴油：农渔业需求即将启动，部分贸易商已开始少量备货。北部地区，-35号柴油需求逐步下降，-20号柴油供应将恢复。辽南柴油换号即将展开，26日大连0号柴油正式上市，但需求暂未好转。市场人士认为，柴油消费约4月进入旺季，此前市场将保持平稳态势。