输油气岗位员工清理管线冰凌积雪。

加油站员工友爱之情犹如严冬里一缕春风。

加油站又是过往司机的补给站。

　　迎战一场场暴风骤雪，中国石油员工经受着一轮又一轮考验。

　　无论是千里冰封、万里雪飘的南国，还是山舞银蛇、原驰蜡象的北方，中国石油员工在不同的岗位上，以同样的精神奋起抗雪救灾，保生产、保运营、保安全。冰冻三尺宝石花傲雪怒放,风吹雪打撼不动铁骨铮铮。

　　在机场和高速公路上

　　1月31日晚8时30分，一个电话打进中国石油四川凉山销售值班室：“我是青山机场。我们机场的旋梯车、升降车、消防车等特种车辆使用的0号柴油全部冻结，飞机无法起飞，126名旅客已滞留机场3个多小时。请为我们配送半吨-10号柴油来。”半小时后，四川凉山销售中心主任康月林驾驶越野车开道，李川、朱云的配送车紧随其后。此时，路面积雪已达25厘米，汽车辗着积雪缓缓前行。次日凌晨，40多公里惊险路程结束。一个小时后，中国石油员工帮助机场人员替换了各种特种车辆内的0号柴油，波音737载着126名旅客跃入空中。

　　成都至北海321国道是连接四川和沿海省市的重要通道，也是外出打工人员返乡过年的重要公路干道。1月28日凌晨1时，寒风刺骨，位于321国道旁的泸州销售分公司双沙加油站格外繁忙，满载返乡民工的大客车排满了加油站。由于大雪和低温，这条公路一些路段实行了交通管制，每天只有晚11时到次日凌晨3时才能在交警的引导下集中缓慢通行。这样一来，加油站就成了车辆加油、车内乘客补充食品和开水的地方。为了应对这个最寒冷也是最繁忙的时段，双沙加油站全员出动，为进站车辆有序引导加油、提供食品、免费送开水。有的车辆水箱冻结，不能启动，加油员工主动提来开水帮助解冻。

　　也是1月28日，晚9时许，贵（阳）遵（义）高速公路临时开通，在寒风中滞留了一天多的1000多辆汽车，洪水般涌向中国石油贵州销售尖坡和小碧加油站。冰雪之夜，加油站紧急调进150多吨油品，两站员工奋战6个小时，使所有加油车辆满意上路。精疲力竭的员工们刚想松口气，凌晨3时，另一端贵（阳）新（寨）公路开始放行，又有近2000辆汽车压向小碧加油站。此时，小碧加油站已经断水5天。小碧加油站联系当地消防部门派出消防车给站上连夜送水，解决生活用水。贵州销售分公司副总经理李建龙亲临现场指挥。滞留的司机和乘客在加油站得到了食品、开水、药品补充，情绪稳定，满意而去。直到上午9时，小碧加油站压力才得以缓解，恢复正常运营。

　　还是1月28日，经过数日奋战的中国石油安徽销售分公司，已有269座站对外恢复营业，汽油日销量550多吨，柴油1203吨，恢复到灾前销售量一半以上。2月1日下午3时，新一轮降雪天气来临。为了安全，安徽销售决定紧急关停部分加油站，运营站保持在188座。公司组织人力物力，对坍塌的加油站尽早修复，确保安全经营。

　　在重灾区三湘大地

　　1月27日晚，风雪交加，正在值班的湖南销售分公司顺畅加油站员工接到电话，一位外地车主车内断油，被困在离站10多里的公路上。站经理接到求援电话，骑着自行车带上油壶顶风冒雪去送油。当车主接过油壶时，眼睛湿润了。此时，他的妻子和3岁的女儿在车内已经冻得瑟瑟发抖。

　　1月20日下午，师古加油站接到中铁十四局工地负责人电话：“0号柴油结冰，能不能帮忙送点-10号柴油过来？”一辆装有10吨-10号柴油的油罐车在计量员王衡和核算员彭梅花护送下，一路颠簸开到工地。

　　1月27日晚，株洲电厂负责人给湖南销售分公司打来电话，说由于天气原因，株洲电厂超负荷运行，而发电用煤炭运输受阻，供应不足，希望中国石油支援一批柴油供电厂发电。在高速公路全部封闭的情况下，湖南销售分公司积极联系，多方努力，次日上午10时在长沙丁字湾油库冒雪装油。当晚10时，由交警开道，将133吨柴油“护送”到电厂，保证了株洲地区电力供应。

　　截至1月31日，严寒持续了19天，雨雪冰冻依然轮番袭来——三湘大地30年来“第一冻”已然升级为50年一遇！到2月2日，中国石油湖南销售有16座加油站罩棚倒塌，共计压槽135车、压船17艘，近2万吨油品无法运送到销售终端。

　　面对灾情，中国石油华中销售分公司何瑞林总经理、扎西书记、张文荣副总经理等多次打电话部署抗灾保供工作，副总经理李多深入岳阳营销中心长安、能化、金桥3座加油站察看灾情。湖南销售分公司总经理朱明玉等一直奔波在抗灾第一线，指挥抗雪救灾，确保稳定队伍、不伤亡一人，把灾害损失降到最低。

　　在千里输油气管道上

　　1月中旬以来，西气东输豫皖段刘巷子站两小时一巡检加密为一小时一巡检。27日，厚厚的积雪使水处理房顶棚随时可能垮塌。站里体重最轻的员工胡铁穿上雨衣，腰间拴上保险绳，登上梯子，趴在屋顶上一点点地清理积雪。一个多小时后，终于排除隐患。

　　1月26日，西气东输青山分输站在从冀宁联络线向主干线倒流程过程中，阀门注脂口突然泄漏。采取应急方案时发现阀门已无法打开。暴雪中，苏浙沪管理处维抢修中心主任谭剑带领3名抢修人员乘坐轮渡过江赶到青山站。管理处驾驶员王智宁在冰天雪地中驱车5个多小时，将技术人员从管理处送到长江隧道南岸，从长江隧道步行到达青山站，大家一阵紧急抢修，中午11时故障排除，具备分输条件，14时接到北京调度令开阀供气。

　　伴随暴雪的加剧，忠武输气管道华中输气分公司分布在湖南、湖北的28家下游城市用气量随之增大，1月17日输量首次达到652万立方米，创忠武管道投产以来最高纪录。1月中下旬，恩施、榔坪、宜昌、荆州、襄樊、宜城、武汉、黄石、长沙、湘潭等地相继出现断电断水。忠武榔坪管道保护站所处的鄂西山区大雪封山，交通阻塞，站里停电停水已有5天。副站长高云杰带领员工王广鑫、邵军，每天踏雪外出找水，员工们每天只能吃咸菜和米饭，但是他们没有耽误任何工作。

　　在油气田开发一线

　　冒着漫天飞舞的雪花，西南油气田公司广安采气作业区先后完成了1600公里新管道的氮气置换作业，为广安气田2号区块新井投产创造了条件。1月23日，广安123井投产运行。

　　提高产能是西南油气田保春节用气的重要措施之一。在加快新井投产的同时，西南油气田不断挖掘老气田生产潜力。卧龙河、五百梯等气田增压采气力度不减，中坝、邛西等气田排水采气不松劲，提高单井产量的储层改造作业更是快马加鞭。1月份累计完成20多口井。

　　广安气田是西南油气田应用井下节流新技术开发的气田，广安采气作业区不仅加强了节流、降压设备的监控，还对井口自动截断阀进行了校验，确保正常生产。

　　为应对灾害天气，西南油气田与用户达成共识：先安全后生产，局部利益服从整体利益，优先保障民用、CNG、商业、重点工业用气。在此基础上，加强生产运行组织和供用气衔接，协调用户有序停产检修设备，督促有调峰设施的用户启用调峰设施，跟踪成都、重庆等地用气动态，减缓集中用气对整体供气的影响。

　　在地处北国的苏里格气田，气温接近零下30摄氏度，持续低温使气井生产管理难度加大。为保证向首都安全平稳供气，苏里格气田5个合作项目经理部和长庆油田采气三厂员工，顶着刺骨的寒风轮流巡井。2月3日，记者从苏里格气田第一天然气处理厂获悉，该气田日产量始终保持在1000万立方米以上。

　　春节一天天临近，一些地区雪花还在飘零，坚冰不见融化，寒意丝毫未减。宝石花下的中国石油人与灾区人民群众风雨同舟、风雪同行，严阵以待迎战新一轮大自然的无情考验！