亚洲石脑油：

　　随原油期货收高，1月9日亚洲石脑油价格上涨。印度出口量的减少提振了市场，估计1月份印度出口量不到50万吨，而去年10月份出口了约100万吨。

　　2月下半月的日本公开规格石脑油合约价格上涨12.50美元为每吨891.50～892.50美元，半月价差上涨了三倍为每吨1.50美元。

　　石脑油现货市场中达成三笔交易。伊滕忠公司以每吨891美元的价格售给BP公司3月上半月合约，同时摩根士丹利公司以相同的价格售给三井公司3月上半月合约。Totsa售给Sietco公司3月上半月合约的价格是每吨890.50美元。

　　汽油没有达成现货交易，但受供应吃紧的影响，汽油市场趋势强劲。东南亚贸易商表示：“很难找到95号汽油船货。”

　　更多越南买家寻求汽油船货，但受中国出口有限影响，供应仍吃紧。Petec公司招标求购9000吨～1万吨2月16～20日抵达CatLai的92号汽油船货，以及9000吨～1万吨2月25～29日抵达CatLai的92号汽油船货。该标书将于1月10日决标。同时Petrolimex公司招标求购总计33.5万吨1～3月抵汽油船货。

　　亚洲柴油/航煤

　　随原油期货收高，1月9日亚洲中质馏分油价格反弹。

　　兴隆公司对柴油的强劲需求有助于提振市场。该公司分别以每桶+1.00美元和+1.10美元的价格从壳牌和维多手中购买了两船1月24～28日装高硫柴油船货，并以每桶+3.20美元的价格从Hess手中购买了一船50ppm柴油船货。

　　柴油现货价格上涨2.10美元为每桶110.35美元，现货升水从1月8日的每桶40美分拉宽至+1.05美元。1月柴油纸货价格上涨1.60美元为每桶109.70美元。

　　由于地方需求低迷，航煤的表现仍不及柴油。航煤现货价格上涨1.40美元为每桶109.80美元，现货贴水从1月8日的每桶-50美分缩窄至-35美分。之前，壳牌公司分别以每桶-30和-40美分的价格从Glencore手中购买了两船1月24～28日装船货。1月航煤纸货价格上涨1.20美元为每桶110.10美元。1月柴油与航煤价差从1月8日的每桶80美分缩窄至40美分。

　　标书方面，菲律宾Petron公司发布柴油出售标书。该公司招标出售25万桶1月25～29日装、含硫量为0.05％的柴油船货，标书于1月11日截标，有效期为同一天。Petron公司没有常规的地区柴油供应商。

　　亚洲燃料油

　　受供应充裕的影响，1月9日亚洲燃料油价格下跌。新加坡基准180CST燃料油价格下跌12美元为每吨496美元。380CST燃料油价格下跌7.65美元为每吨489.05美元。1月180CST燃料油纸货价格下跌10美元为每吨496美元。

　　新加坡现货市场，Glencore公司以每吨489美元的价格从中国石油、维多公司手中求购两船2万吨2月4～8日装380CST燃料油船货。壳牌公司从Westport手中求购2万吨1月24～28日装180CST燃料油船货，交易价为每吨496美元，并从BP公司手中求购另外一船2月4～8日装船货，交易价为每吨对新加坡均价-1美元。

　　标书方面，斯里兰卡Sapugaskanda炼厂将从1月22日开始进行为期40天的停车检修，这导致斯里兰卡燃料油供应短缺，并迫使锡兰石油公司招标寻购3.5～4万吨2月2～3日抵达科伦坡的180CST燃料油船货。该标书于1月9日或1月10日决标。估计交易价将为每吨对新加坡均价+16美元（CFR）左右。