亚洲石脑油/汽油：

　　12月5日，原油期货收低，亚洲石脑油继续下跌。

　　贸易商密切关注着是否有额外的船货从欧洲、地中海运往东方市场，因套利窗口打开了。近月交割的1月下半月的日本公开规格石脑油合约价格下跌8美元为每吨845.50～846.50美元，2月上半月的半月价差缩窄1美元为每吨2美元。

　　现货市场中达成的交易减少了一半，两笔2月上半月合约的成交价是每吨844美元，是伊滕忠公司从Totsa、Sietco手中购买的船货。

　　汽油供应将继续吃紧，台湾中油公司（CPC)不会出口2007年12月和2008年1月船货，因为2007年12月中旬至2008年1月期间装置检修。台湾中油公司的一位管理人士12月5日表示，为按计划进行检修，该公司将从12月中旬起关闭桃园炼油厂日处理能力5万桶的流化催化裂化装置(RFCC)，桃园炼油厂原油日加工能力20万桶。该不愿透漏姓名的管理人士称，此次检修将持续到2008年1月底，可能会对汽油产量产生一定影响。该公司已暂时取消了12月份和1月份的现货汽油出口，将只向长期签约客户供油。

　　汽油市场达成一笔交易，BP公司以每桶94.50美元的价格售给道达尔公司一船12月20～24日装92号汽油船货。

　　亚洲柴油/航煤

　　随着原油期货12月5日收低，亚洲中质馏分油价格也走低。航煤的期货溢价进一步缩窄，意味着该地区的供应充裕。不过，柴油将继续从该地区旺盛的需求中获得支撑，因为许多柴油标书很快将决标。斯里兰卡锡兰公司和LankaIOC公司招标求购总计约60万吨柴油的4个标书11月5日截标。越南PDC公司求购26万吨第一季度柴油的标书12月6日截标，该标书将于12月7日决标。

　　柴油市场达成一笔交易，壳牌公司售给维多公司17万桶12月30～1月3日装高硫柴油船货，售价为每桶102.40美元。

　　柴油现货价格下跌30美分为每桶102.50美元。现货价差从12月4日起与现货均价持平升至+10美分。12月柴油纸货价格下跌35美分为每桶102.65美元。

　　目前12月航煤价差从12月4日的每桶50美分缩窄至35美分；12月航煤纸货价格下跌10美分为每桶107.40美元。

　　航煤现货价格上涨5美分为每桶107.15美元，现货贴水从12月4日的每桶-25美分缩窄至-15美分。在此之前，壳牌公司从摩根士丹利、Glen鄄core公司购买了两船船货，交易价分别为每桶-15美分、-10美分。

　　亚洲燃料油

　　亚洲燃料油价格12月5日回吐12月4日涨幅,而实货燃料油裂解价差下降,反映出市场的整体疲势。指标180CST燃料油价格下跌4.20美元,至每吨471.40美元，而价差下滑75美分至每吨贴水2.25美元。380CST燃料油价格回吐12月4日亚洲交易时段的多数涨幅每吨461.90美元,其贴水扩大0.25美分至2.00美元。

　　国际成品油期货

　　12月5日，收盘时纽约取暖油1月期货每加仑248.93美分，比前一交易日下跌2.25美分；RBOB汽油1月期货每加仑221.7美分，比前一交易日下跌3.47美分；伦敦洲际交易所1月柴油期货每吨795.5美元，比前一交易日上涨7.75美元。