亚洲石脑油/汽油：

　　11月28日，亚洲石脑油价格尾随原油期货下滑,市场态势依旧受供应吃紧的支撑,供应吃紧是因为印度出口量下降和石化公司的需求强劲。日本公开规格石脑油1月上半月合约价下滑了17美元，至866.50～867.50美元/吨，对1月下半月的价差拉宽到4美元/吨，石脑油市场有4笔交易达成。

　　汽油现货市场交易活跃，4笔交易成交，92号汽油的成交价为92.20～99.40美元/桶。

　　亚洲柴油/航煤

　　11月28日，亚洲中质馏分油价格连续第二个交易日下滑,原油期货走疲，但市场态势依旧看涨,主要是因为地区市场需求强劲。来自韩国的出口量下降，航煤现货市场有一笔交易达成，嘉能可销售了一批14万桶12月13～17日装船货给壳牌的价格，在负贴水10美分,而11月27日的成交价为负贴水30美分。

　　航煤现货价下滑了1.60美元,至113.30美元/桶。12月航煤纸货价下滑了1.80美元，至113.50美元/桶。

　　柴油市场仍无交易达成，因为地区市场供应吃紧，柴油现货价下滑了1.70美元，至107.70美元/桶，12月柴油价下滑了1.70美元，至107.90美元/桶。

　　亚洲燃料油

　　亚洲燃料油价格下滑，尽管来自西方的套利船货数量不多，其未能为市场提供支撑，但是来自中东、韩国的供应增多，现货市场有一笔交易达成，维多从西港公司购买的一批2万吨12月14～18日装380CST燃料油的价格为477美元/吨。指标180CST燃料油现货价下滑了3.10美元，至490.50美元/吨，现货负贴水从11月27日的1美元/吨缩窄到了80美分。180CST12月纸货价下滑了3.50美元，至491美元/吨。

　　11月27日，亚洲燃料油价格上涨，但是现货贴水从11月26日的小幅贴水状态跌入了负贴水态势,这表明市场态势走疲,因为地区市场需求缓慢,180CST燃料油现货价上涨了1.85美元，至493.60美元/吨,现货负贴水在1美元,而11月26日的贴水为50美分,此前BP从Projector购买了一批12月16～20日装船货的价格为负贴水1美元，180CST燃料油纸货12月价上涨了2.60美元，至483.30美元/吨。

　　亚洲原油现货市场

　　11月底，中东原油交易价下滑，剩余的1月装船货无新交易达成，市场关注点已经转向了2月份船货。

　　由于本月现货船货的成交价在升水水平，新一轮官价可能被上调。如果亚洲市场没有新的购买者出现，卖主可能会利用当前布伦特/迪拜之间的价差把船货运往欧洲或美国，这将会支撑价格。1月布伦特—迪拜期现掉换价（EFS）拉宽到6美元/桶以上，该价差水平能允许中东原油到欧美进行套利交易。贸易商表示，上个月布伦特—迪拜价差拉宽时，一些阿曼和穆尔班船货销往欧洲和美国，本月可能还会这样。

　　国际成品油期货

　　11月28日,国际成品油期货收盘时纽约取暖油12月期货每加仑257.38美分，比前一交易日下跌7.96美分；RBOB汽油12月期货每加仑227.57美分，比前一交易日下跌9.73美分；伦敦洲际交易所12月柴油期货每吨821.5美元，比前一交易日下跌21.50美元。