11月18日，中国石油、中国石化分别召开紧急会议，部署全力以赴供应国内油品市场的措施。与此同时，中国石油、中国石化还布置了第四季度的成品油生产计划，紧急增产以平抑油价。

　　在日趋紧张的市场气氛中，供需双方全面展开“惜售与抢购”的博弈，华东、华北、华中、华南等地区脱销频频，加油站甚至亮起“青黄不接”的红灯，山东地炼产品接连提价，拉动周边及下游市场价格跟风上行。两大公司控制供需格局，从多方面契入，一方面提高开工率，加大外采，合理调配，适当进口，一方面不断通过提升直销价格，控制出货。

　　本周，长江以北地区在气温下降、油价上涨、、两集团停止批发控制直销、以及交管部门严查超载的影响下，运输、建筑等行业柴油消费呈下降的趋势。

　　国际原油价格持续在高位，使得国内市场对调价既有一定的预期，又迫于宏观调控的压力，而不敢奢望。市场矛盾重重，纵然两大集团资源紧，价格高等利好因素将继续支撑地炼价格延续目前上升势头，但随着后期资源投放量的增加，价格涨势将随之缓慢终止，理性回归将成必然。

　　目前，国际油价对国内生产企业的压力越来越大，炼厂无法轻松应对，短期内柴油供求失衡的状况仍将持续。受市场保供及政策面影响，炼厂虽然表态增加生产计划，但由于炼厂目前开工率已处同期最高水平，预计后市资源投放力度难有较大改善。值得注意的是，近期华东地区汽油出现供应紧张，尤其是主力品种93号汽油日趋紧张。据以往的经验看，华东地区资源态势将逐步影响至华北地区，特别是在元旦即将来临的情况下。据悉，目前中国石油华北在京的汽油库存已较上周下降至低位水平。上周，山东地炼将汽油价格连续上调100～150元/吨，华北中国石化汽油外采价格也将“水涨船高”，因此汽油市场供需矛盾正在聚集，值得经营单位注意。