亚洲石脑油/汽油：

　　亚洲石脑油价格在连续4个交易日创新高后下滑。日本公布石脑油12月上半月价格开始大幅下滑20.50美元至784.50～785.50美元/吨。12月下半月的价格差保持不变。石脑油市场有一笔现货交易达成，摩根斯坦利销售了一手12月下半月合约，给Sietco的价格为787美元/吨。汽油现货市场共有3笔交易达成,船期都为11月15～19日装，BP销售给维多的92号汽油价格为92.35美元/桶，Projec-tor销售给Trafigura的92号汽油的价格为92.40美元/桶，嘉能销售97号汽油给Sietco的价格为97.60美元/桶。亚洲柴油/航煤

　　亚洲中质馏分油价格5个交易日来首次尾随前夜原油期货下滑，但是对迪拜价格差触及到新一年的高点，部分是因为地区市场需求稳健。航煤现货价格下滑了95美分,至103.60美元/桶，现货负贴水稳定在90美分。11月航煤纸货价下滑了90美分,至104.50美元/桶。11月航煤/迪拜价格差拉宽了74美分，至一年的高点22.66美元/桶。来自航煤的需求增长也有助于改善市场态势。裂解价格差可能处于宽位，因为煤油需求随着天气的变冷逐渐增长将支撑价格。

　　柴油纸货价格10月31日连续第六个交易日触及名义纪录高位。

　　11月柴油纸货价格上涨65美分至每桶102.50美元，较迪拜原油裂解价格差涨1.52美元，至每桶19.10美元。11月航空煤油/柴油价格差上涨30美分至每桶3.75美元，预计中国将采购更多船货，且供应稀少。

　　贸易商表示，中国可能进口更多的航空煤油，以弥补国内的产量损失。11月石脑油纸货价格下跌2.70美元，至每桶84.90美元，跟随原油价格的回落走势,跨月价差仍为平价。

　　12月上半月ICE布兰特原油/石脑油裂解价差下跌3美元，至每吨130美元。柴油现货价格下滑了1.20美元,至100.45美元/桶，现货负贴水稳定在20美分。11月柴油纸货价下滑了1.10美元，至100.80美元/桶。11月柴油/迪拜价格差也处于1年高点,在18.96美元/桶。现货市场无交易达成。亚洲燃料油

　　据新加坡10月31日消息，亚洲燃料油价格10月31日挫跌,连续三个交易日下滑,且脱离连续几日触及的500美元上方的纪录高点,但裂解价差走强,因为投资者预期将有一个月进口较少。380CST燃料油价格挫跌13.10美元至每吨475美元,但价格差升至升水2.2美元，涨0.75美元。指标180CST价格下滑14.25美元，收报每吨487.20美元，升水保持不变,仍为1.20美元。11月燃料油较迪拜原油裂解价差反弹0.50美元至每桶负6.50美元,维持在较高水准已逾一周。

　　11月燃料油较中东迪拜原油裂解价差缩窄42美分，至每桶负6.53美元。一位贸易员表示，“尽管价格下滑，但市场基本面仍强劲，且供应忧虑仍存在。”流入亚洲市场的11月套利交易船货量为180万吨～190万吨，远低于250万吨～260万吨的月度平均水准，为2006年11月以来的最低量。国际成品油期货

　　10月31日，纽约商品交易所取暖油11月期货收盘每加仑250.78美分，比前一个交易日上涨8.32美分；RBOB汽油12月期货每加仑234.00美分，比前一交易日上涨8.29美分；伦敦洲际交易所11月柴油期货每吨787美元，比前一个交易日上涨17.75美元。