亚洲石脑油/汽油：

　　10月10日，亚洲石脑油价格随原油期货强劲上涨，从而促使买主场外观望，给卖主增添了供应充斥的担忧。

　　市场趋势可能会进一步受到韩国LG化学公司正在考虑11月底关闭其年产能65万吨裂解装置两周以节约能源消息的打压。

　　11月下半月日本公开规格石脑油合约价格上涨9.50美元为725～726美元／吨；12月上半月的半月价差保持不变为每吨-2美元。

　　现货市场中没有达成现货交易，因12月上半月合约每吨分别为726美元和728.50美元的递价与报价行不通。

　　标书方面，卡塔尔国营石油公司的销售子公司——卡塔尔国际石油销售公司发布标书出售18万吨2008年1月1日至1月30日从Mesaieed装船的石脑油，该标书将于10月21日截标，递价有效期直至10月25日。

　　汽油交易方面，需求的下降有利于买主越南西贡石油公司。该公司从一位中国卖主手中购买了1万吨11月9～13日抵达胡志明市的92号汽油，交易价为每桶对新加坡均价+2/+2.10美元C&F。该价格低于其9月17日的采购价每桶高于新加坡均价2.20美元C&F。

　　与此同时，新加坡现货市场中没有交易达成，因卖主认为递价太低，尽管需求疲软。亚洲柴油

　　/航煤10

　　月10日，亚洲中质馏分油价格走高。裂解价差持续拉宽，意味着地方航煤和煤油的需求比较旺盛，且套利经济提高了。

　　航煤现货市场中达成了一笔交易。雪佛龙公司从兴隆公司手中购买了10万桶10月25～29日装航煤，交易价为每桶92.20美元，相当于每桶对新加坡均价-80美分。

　　航煤的现货价格上涨了1.15美元为每桶92.40美元；现货贴水从10月9日的每桶-50美分拉宽至-80美分。

　　10月航煤纸货价格上涨了1.40美元为每桶92.75美元，10月/11月价差从10月9日的每桶-90美分拉宽至-95美分。

　　10月裂解价差为每桶1.10美元，为自8月31日以来的最宽水平。中国的地方需求略微提高了，贸易商密切地关注着中国航空油料公司求购2.9～3万吨10月30日～11月1日在上海浦东交付航煤的现货标书。该标书10月10日截标，但报价将直至10月11日有效。

　　航煤东西套利交易窗口的阔宽也有助于提振市场趋势，一些商家正打算将一些船货运往美国西海岸和欧洲。柴油市场一直疲软，但比航煤市场强劲，部分原因是地方炼厂增加了供应，且需求略微下降。

　　越南西贡石油公司的标书结果就反映出了这一点。该公司购买了2.2万吨11月25～29日交付的含硫量0.25％的柴油，交易价为每桶对新加坡含硫量0.25%柴油均价不到+1.00美元，而该公司上次求购10月交付船货的价格是每桶+1.55美元。

　　此外，斯里兰卡锡兰石油公司10月11日将其两个成品油标书决标给Masefield和印度信任公司。

　　在11月8～9日交付的柴油和航煤标书中，Mase鄄field对18万桶柴油呈递了最低报价每桶对新加坡均价+90美分和对12万桶航煤的报价每桶高于新加坡均价2.05美元。

　　在11月4～5日交付的汽油和柴油的标书中，信赖公司对15.5万桶11月4～5日交付的柴油呈递了最低报价，每桶对新加坡均价+2.25美元。斯里兰卡锡兰石油公司上次以每桶+1.40美元的价格购买了10月交付的柴油。

　　含硫量0.5%柴油的现货价格上涨了1.05美元为每桶91.55美元，现货升水稳定在每桶+50美分。