编者按

　　随着奥运会临近，北京市环保局采取了一系列环保治理行动，其中实施加油站油气回收综合治理项目尤为引人瞩目，北京1100多座加油站将在2007年加装油气回收系统。美国OPW石油设备有限公司作为“油站安全环保设备专家”，一直致力于以现代化的加油站产品、技术和服务来提升加油站安全环保水平。围绕油气回收项目的话题，美国OPW公司亚太区董事总经理、大中国区总经理陈春辉先生谈了他的看法。

　　记者：欧美一些国家刚开始实施油气回收项目时，效果并不理想。现在北京实施油气回收治理，要取得理想效果，关键因素在哪里？

　　陈春辉：OPW在油气回收领域有丰富的经验和雄厚的研发能力，我本人也亲身参与过日本、泰国和中国台湾、香港等地区的油气回收工作。实施油气回收，前期工作虽然烦琐，但后期的工作更为重要。现在的油气回收设备已经比较先进和成熟，安装比以前较为简易，使用时会达到较好的效果。

　　不过要取得理想的油气回收效果，最重要的是设备日常运行的维护。通过油气回收装置在美国和欧洲的运行经验来看，日常的设备维护工作是必不可少的。在美国，有专门的加油站油气回收服务机构对设备进行每年5次左右的定期检查和维护，以保证回收和治理效率的要求，起到回收油气以及净化环境的作用。虽然美国的一些相关部门尝试借助监视装置来控制油气回收设备的运行，但是监视装置只能起到报警的作用，而无法像人工维护那样根除故障点。

　　所以说，北京市实施油气回收治理，要取得理想的效果，关键因素就是对油气回收装置定期的检查和经常性的维护。国内以前安装的一些油气回收装置运行的效果不佳，主要原因便是缺乏维护引起的。

　　记者：除了环保因素驱动，油气回收有经济效益回报吗？

　　陈春辉：油气回收是一项系统工程,这个系统工程包括一阶段（卸油车与油库）、二阶段（加油站加油）、三阶段（加油站现场油气处理）的油气回收，只有将三个阶段的油气回收全部配套实施，才能实现真正意义上的油气回收，少了任何一个环节，都将造成油气的逸散，而无法达到预期的经济效益。实施三个阶段的油气回收不仅具有巨大的经济效益，而且还具有广泛的社会效益。

　　一般来说非饱和浓度的油气回收率是千分之一，即1000升油气可回收1升油。当然，对油库至加油站进行油气回收系统改造，不仅仅是带来经济效益，同时也带来良好的社会效益。健康、安全、环保的加油站是确保现代城市生活质量的重要表现之一，无论对于保护加油站员工的健康，还是为子孙后代的未来留一个清洁的环境，都是非常重要的。

　　记者：中国全面开放石油市场后，外资公司在中国加快了加油站建设。他们的油站设备与中国石油、中国石化的加油站相比，加油站建设水平有何异同？

　　陈春辉：我参观过一些外资公司在中国的加油站。比如道达尔与中化合作的加油站，在建站时，就已体现了安全环保的理念，从设计上更注重安全环保的要求，因而对油站建设、设备选择方面，对安全环保的标准会更高一些，例如像石油公司给油站送油时经常遇到的卸油满溢的问题，道达尔的加油站在设计时就在油罐中安装了卸油防溢阀，已将此问题列入了设计方案。

　　随着中国石油、中国石化两大石油公司对加油站健康、安全、环保建设的加强，目前已经有了明显的改善，比如加油站开始使用挠性输油软管、配套防溢阀和防溢井等；同时，OPW也非常愿意不断地将国外先进的理念和技术介绍给中国客户。